輸送機(jī)的集中控制原理及集中控制電路

輸送機(jī)的集中控制是將多臺(tái)磁力啟動(dòng)器按程控方式連接在一起,使多臺(tái)輸送機(jī)按一定的順序和要求啟動(dòng)和停車(chē)。

一輸送機(jī)采用集中控制時(shí)應(yīng)滿足的要求

1)運(yùn)輸系統(tǒng)中的所有輸送機(jī)應(yīng)逆煤流方向順序啟動(dòng)，順煤流方向停止，以防出現(xiàn)機(jī)頭煤堆積和堵塞現(xiàn)象。

2)各臺(tái)輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)!相互之間要有一定延時(shí)!避免多臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的尖峰電流而沖擊電網(wǎng)。

3)集中控制和分臺(tái)單獨(dú)控制兩種方式應(yīng)能較方便地轉(zhuǎn)換!以便輸送機(jī)的檢修和故障處理。

4)輸送機(jī)沿線應(yīng)多設(shè)事故停車(chē)點(diǎn)!以便在發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)停車(chē)。

5)應(yīng)有較完善的信號(hào)系統(tǒng)!以便運(yùn)輸線各點(diǎn)間的聯(lián)絡(luò)和設(shè)備維修。

6)設(shè)置必要的保護(hù)裝置，如斷鏈保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、輸送帶打滑和跑偏保護(hù)，要求出現(xiàn)事故時(shí)能自動(dòng)停車(chē)。

7)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，設(shè)備少，操作方便，易維修。

在輸送機(jī)集中控制過(guò)程中，為保證輸送機(jī)正常運(yùn)行，要求各臺(tái)輸送機(jī)之間既要有故障停車(chē)保護(hù)，還應(yīng)有信號(hào)系統(tǒng)，以便聯(lián)系。

輸送機(jī)的集中控制電路，由磁力啟動(dòng)器、延時(shí)保護(hù)裝置及信號(hào)裝置等部分組成。

在實(shí)際工作中，可根據(jù)保護(hù)裝置和信號(hào)裝置體積的大小，將其安裝在本臺(tái)輸送機(jī)的磁力啟動(dòng)器隔爆外殼內(nèi)，也可裝在具有隔爆外殼的四通箱內(nèi)。